日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM25-300Z-M9P
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在薄型氣缸CQS、CQ2系列上安裝內(nèi)置導(dǎo)桿；
不回轉(zhuǎn)精度±0.2°以下；
耐橫向負(fù)載2~4倍（與薄型氣缸CQ系列比較。）；
可直接安裝負(fù)載；
安裝尺寸與QS、CQ2系列有互換性；
帶磁性開(kāi)關(guān)（CDQM系列：CDQM）。
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量***多消減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
  由于導(dǎo)桿***多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
注意事項(xiàng)：
配管前的處置
配管前充分吹凈或洗凈管內(nèi)的切屑末、切削油、灰塵等；
密封帶的卷繞方法
配管和管接頭是螺紋連接的場(chǎng)合，不允許將配管螺紋的切削沫和密封帶脆片混入配管內(nèi)部。
使用密封帶時(shí)，螺紋頭部應(yīng)空出1.5~2個(gè)螺距不卷繞密封帶，密封帶的卷繞方向
開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線不要隨氣缸運(yùn)動(dòng)
不僅僅是導(dǎo)線易斷，而且應(yīng)力加在開(kāi)關(guān)內(nèi)部，開(kāi)關(guān)內(nèi)部元件可能破損，故不允許讓開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線隨氣缸運(yùn)動(dòng)；
安裝開(kāi)關(guān)時(shí)的緊固力矩應(yīng)在允許范圍內(nèi)
緊固力矩過(guò)大，安裝螺釘，安裝附件及開(kāi)關(guān)等都可能破損。緊固力矩不足，開(kāi)關(guān)的安裝位置可能偏移；
剝離電纜外皮時(shí)，要注意電纜線的朝向。朝向不對(duì)，緣體會(huì)出現(xiàn)裂縫或損傷；
端板與缸筒之間人手請(qǐng)勿誤入
活塞桿縮回時(shí)端板與缸筒間極易出現(xiàn)夾手的可能，故請(qǐng)不要將手誤入其中，一旦夾手，由于氣缸輸出力達(dá)，是會(huì)致人受傷的。

日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MGPM25-300Z-M9P