磁偶式SMC無(wú)桿氣缸的使用結(jié)構(gòu)

特點(diǎn)：

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。

*工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸。

*在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。

*氣缸接入管道中前，必須清除內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。

*在溫度大。粉末大，或者有水滴，油渣,焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用相對(duì)防護(hù)措施。

*汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過401M以上濾芯過濾方可用。

*因氣缸前端及活塞較短，一般行 程不能選著太大。.

*在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止氣缸中水分凍結(jié)。

磁耦無(wú)桿氣缸可超長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長(zhǎng)到3m以內(nèi)，滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

?追求輕量化的型號(hào)。

?減小17％（與原MY1B相比）

?磁性開關(guān)可從正面安裝于槽的任意位置上。

?防塵密封帶的固定變更為磁力吸附的方式，固定提升。

?安裝尺寸與以前產(chǎn)品相同。

?：多減小15％（0.96kg：原來(lái)1.13kg）

?全長(zhǎng)：多縮短15mm（240mm：原來(lái)255mm）

?耐久性提高

　氣缸缸筒內(nèi)?外周面裝有潤(rùn)滑護(hù)圈，潤(rùn)滑保持性得到了提高。

?調(diào)節(jié)螺釘使行程的位置再現(xiàn)性提高。

磁偶式SMC無(wú)桿氣缸的使用結(jié)構(gòu)